本文深入解析了IO-Link通信協議中的消息處理機制。重點介紹了三種工作模式（STARTUP、PREOPERATE、OPERATE）下的區分標準，包括不同模式下的數據類型長度和編碼規則。
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IO-Link
入網時間：2025-06-13
IO-Link是一種用于工業自動化領域的標準化通信協議和接口技術，旨在實現傳感器、執行器等現場設備與控制器之間的簡單、可靠通信。
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IO-Link
入網時間：2025-06-09
在不同的環境中，冷凝器的制作工藝會有差異。汽車的冷凝器采用的是微通道鋁管進行釬焊，家用空調的冷凝器是采用銅管進行膨脹。不同的差異會導致生產組裝的工藝流程不一，接下來會介紹汽車冷凝器的工藝流程。
在智能制造浪潮中，總線閥島正以“氣電一體化控制中樞”的姿態顛覆傳統工業模式!它集成通訊模塊與氣動模塊，通過一根總線串聯多電磁閥，讓布線簡化90%，故障排查效率提升50%。本文將深入介紹華茂歐特總線閥島。
新能源汽車的“三電“系統包括電池、電控和電機，這三者共同協作，構成了新能源汽車的核心技術。電池是新能源汽車的能量來源，為其提供動力；電控控制汽車電機的運行；電機負責驅動汽車的動作。
本文介紹了IO-Link通信中的消息處理模塊核心概念——M-Sequence，它由主從站通過UART幀交互實現，包含控制字(MC)和序列類型(CKT)，是IO-Link一問一答式通信的基礎支撐