在印度尼西亞第二大港口丹戎佩拉港的主要集裝箱碼頭泗水港，一臺臺由電力驅動的ERTG輪胎式龍門起重機（簡稱“電動輪胎吊”）正在高效地進行集裝箱的裝卸作業。這些電動輪胎吊不僅提升了港口的作業效率，更是港口現代化、綠色化和低碳化水平的重要標志。

不久前，這些用于裝卸標準集裝箱的關鍵起重設備——RTG，還在依賴傳統的柴油發電機供電，考慮到能耗高、噪聲大、廢氣排放多等問題，同時面對全球日益增長的環保需求和可持續發展趨勢，泗水港積極探索綠色轉型路徑，對輪胎吊供電系統進行油改電的深度改造。

擁有百年發展歷史的法勒，以其深厚的技術積淀和創新精神，在全球工業移動供電和數據通訊技術領域享有盛譽。在泗水港輪胎吊供電系統改造項目中，法勒提供了22套專為輪胎吊設計使用的電纜卷盤供電產品，一舉實現了輪胎吊電氣化，不僅提高了作業效率，還顯著降低了能耗和排放，以及運營成本，為泗水港的綠色轉型做出了重要貢獻。

法勒的電纜卷盤非常適用于高動態應用場景，應對變化多端的戶外工作環境，它還具有防腐蝕設計、抗侵蝕性環境影響，傳輸距離可達1000米等優勢。該系統還配備多種驅動組件，滑環可確保電力、控制、數據和視頻信號的穩定傳輸，并且可以集成光纖電纜，為RTG設備提供穩定耐用的供電數據通訊保障。

輪胎吊的電氣化解決方案已經成為集裝箱碼頭零排放和自動化的基石。法勒專注于開發港口技術，創新推出的適用于碼頭的電動輪胎吊系統，涵蓋供電、數據和定位功能，可在集裝箱通道內外實現高效操作，確保持續控制。可以說，法勒先進的電動輪胎吊系統正在徹底改變港口集裝箱的裝卸方式，推動RTG向ERTG的綠色革命。

借助先進的自動化和精確定位技術，法勒的電動輪胎吊系統在提升生產效率的同時，最大限度地減少維護成本。電動輪胎吊系統能夠與現有港口基礎設施無縫集成，為不斷發展的海運行業提供可持續的解決方案。

法勒電動輪胎吊系統解決方案亮點：

●自動連接電源

●便捷的安裝與調試（即插即用） 

●自動化控制

●緊湊輕便的設計

法勒對港口行業的發展貢獻可追溯至自20世紀30年代，并一直積極地為港口提供能源傳輸解決方案。2011年，法勒港口部門成立，標志著一個新時代的開始。其中，為香港最大集裝箱港口——MTL現代貨柜碼頭的81臺輪胎吊實現電氣化，是法勒在港口行業的里程碑事件。這一解決方案不僅在效率上取得了突破，也為環保和零排放做出了重大貢獻。

自此，法勒進一步鞏固了其在港口可持續發展領域的領先地位。截至2024 年5月，法勒的電動輪胎吊解決方案已累計減少了超過9.5億公斤的二氧化碳排放量，為全球應對氣候變化和實現零排放目標發揮了關鍵作用。

事實證明，輪胎吊的電氣化和自動化已經成為現代碼頭提速增效、實現綠色發展的關鍵路徑。作為在移動供電和數據通訊領域的技術先鋒，法勒致力于為世界各地眾多港口碼頭提供先進的能源傳輸解決方案，助力其實現現代化升級。包括英國費利克斯托港-和記港口、巴拿馬巴爾博亞港-和記港口、墨西哥拉薩羅-卡德納斯港-和記港口、美國切薩皮克港，巴爾的摩-美洲港口、新加坡吉寶碼頭、泰國林查班港-和記港口、印度尼西亞丹戎不碌港、馬來西亞丹戎帕拉帕斯港、土耳其伊斯坦布爾-馬達斯港等多個電氣化和自動化領域的成功案例。

在全球港口行業面臨日益嚴峻的環境挑戰與效率需求的背景下，法勒的創新實踐不僅為行業樹立了標桿，也為可持續發展提供了切實可行的解決方案。未來，法勒仍將致力于技術創新和可持續發展，引領港口行業的自動化、智能化與綠色化變革。