RESIBLOC? Rail鐵路干式牽引變壓器擁有集成冷卻系統，電壓等級可達25千伏

9月20日至23日，在德國柏林舉行的2022 InnoTrans國際軌道交通技術展覽會上，日立能源發布了創新型RESIBLOC? Rail鐵路干式牽引變壓器，該產品集成冷卻系統，電壓等級可達25千伏。

該“即裝即用”解決方案是干式車載牽引變壓器的突破性技術。通過集成高效的冷卻系統，日立能源幫助鐵路制造商顯著降低安裝復雜性，同時保留了干式變壓器的優點。

2018年，日立能源正式發布電壓等級為15千伏的RESIBLOC? Rail干式牽引變壓器旗艦產品。隨著技術的不斷升級，該產品的額定電壓已提高至25千伏。

目前，日立能源進一步提升了技術能力，正式推出集成了冷卻系統、電壓等級可達25千伏的RESIBLOC? Rail解決方案。該牽引變壓器擁有出廠配備的冷卻系統，該系統與牽引變壓器集成設計，從而為鐵路機車提供出色的即裝即用干式牽引變壓器解決方案。

列車受電弓從接觸網獲取電能，經牽引變壓器調整電壓后，可幫助列車實現牽引、照明、暖通、制動、信號以及通信等必要功能。牽引變壓器因安裝在列車上，也被稱為“車載”鐵路變壓器。干式（無油）牽引變壓器擁有諸多優勢，例如高效率、高安全性、高環保性、低維護成本等，同時因為無油的設計，降低了故障率和潛在風險，也可減少額外的維護工作。

安全性、可靠性、可用性、低維護和高效率是鐵路行業設計優質列車的關鍵，以便更好地服務于乘客、運營商并保護地球。碳排放對環境的影響與日俱增，減少二氧化碳排放是鐵路行業全價值鏈參與者的共同責任。各國政府制定的宏大目標亦為鐵路運營商帶來了挑戰，只有合作和創新才能助力實現這些目標。

這款即裝即用的無油牽引變壓器彰顯了日立能源致力于創新的承諾，它可以大幅降低運營成本、能耗及二氧化碳排放，同時減少設備維修。該款集成了冷卻系統的RESIBLOC? Rail鐵路牽引變壓器現已投放市場。

日立能源全球變壓器業務單元負責人Bruno Melles表示：“干式變壓器能夠為人員、財產以及環境提供出色的保護。由我們世界級工程師研發的先進RESIBLOC? Rail牽引變壓器，將幫助社會及鐵路行業加速構建可持續能源的未來。”

日立能源（原ABB電網）是全球技術領導者，致力于構建清潔能源系統，共享低碳美好未來。公司為電力、工業及基礎設施領域的客戶提供覆蓋全價值鏈的創新解決方案與服務。我們與客戶和合作伙伴攜手開拓創新技術，通過數字化加速能源轉型，助力實現碳中和的未來。我們推進全球能源系統的變革，使其更清潔、更靈活和更安全，并不斷推動社會價值、環境價值與經濟價值的共同發展。日立能源在全球140多個國家擁有出色的業績表現及世界領先的裝機容量。公司總部位于瑞士，在全球90多個國家擁有3.8萬名員工，業務規模約100億美元。

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