鐵路作為國民經濟的大動脈、國家的基礎設施和大眾化的交通工具，其發展模式和速度不僅是經濟問題，更體現著政治力量。該項目也是上海兆越今年繼上海地鐵10號線二期、合安九高鐵綜合自動化系統、中鐵集團火車站屏蔽門集采項目、京滬高鐵檢修等項目之后的又一扛鼎之作。

現代有軌電車具備造價低、運營成本低、工期短、見效快等優勢，日益受到國內大中城市的青睞。文山軌道交通4號線項目是2018年國內第一個開工的有軌電車項目,其核心交換機全部使用上海兆越的三層交換機，確保了全網通信的穩定性，完全滿足業務傳輸的需求，為多元化公共交通系統的構建貢獻了力量。

深圳市一直以科技創新為發展戰略，在上海兆越的積極配合中，此次項目更是打造了深圳市首條智慧交通樣板路，采用了多功能桿實時監控交通流及大數據分析改善交通組織，上海兆越又一次憑自身實力為智慧交通運行體系保駕護航。

隨著全球電力需求增長，核電已成為最具競爭力的重要能源之一。相較其他可再生能源，核電更加穩定且具有環保、高效、可控等特點，未來上海兆越將以其高效及時、穩定可靠、操控方便的產品助推我國核工業創新發展。

上海兆越積極投身綜合管廊建設，繼洛陽市中心城區地下綜合管廊項目、上海桃浦管廊項目、重慶大學電纜隧道管廊綜合監控項目、哈爾濱一期綜合管廊項目、曲靖市中心城區“五縱五橫”城市主干道、蘇州西部生態城縱二路綜合管廊工程監控項目、清河北路管廊監控項目、武漢市江南中心綠道武九線綜合管廊工程項目之后，又拿下三亞市地下綜合管廊PPP項目。城市地下綜合管理是保障城市運行的重要基礎設施和“生命線”，綜合管廊因其特殊的環境結構，對其智慧化的運營管理也提出了更高的要求。未來我們將持續努力推動國內綜合管廊建設發展。