日前，具備完全自主知識(shí)主權(quán)的“純中國(guó)血統(tǒng)”的高鐵“復(fù)興號(hào)”在京滬高鐵首發(fā)成功。這樣以來，中國(guó)高鐵不僅進(jìn)入了一個(gè)全新的“速度時(shí)代”，而且也擁有了獨(dú)立自主的專利權(quán)屬，可以無憂地征戰(zhàn)于海外市場(chǎng)。一時(shí)間，大家是對(duì)高鐵議論紛紛。那么大家對(duì)高鐵了解多少呢？接著就為大家說說PIS系統(tǒng)。

所謂PIS系統(tǒng)，就是一個(gè)集軌道交通運(yùn)營(yíng)信息服務(wù)、多媒體實(shí)時(shí)資訊發(fā)布、廣播電視節(jié)目制作與播出、軌道交通電視監(jiān)控、軌道交通設(shè)備監(jiān)控于一體的綜合服務(wù)平臺(tái)。在列車運(yùn)行中車載設(shè)備要實(shí)時(shí)接收來自地面運(yùn)營(yíng)中心的節(jié)目，在列車車廂顯示屏上播出音視頻。同時(shí)通過車廂內(nèi)監(jiān)控?cái)z像頭，監(jiān)控旅客乘車情況，將監(jiān)控視頻信息實(shí)時(shí)上傳至運(yùn)營(yíng)中心，為運(yùn)營(yíng)單位科學(xué)管理與安全決策提供技術(shù)支持。

對(duì)于高鐵PIS系統(tǒng)而言，需要24小時(shí)長(zhǎng)時(shí)間不間斷運(yùn)行，而且每天的信息處理量也是很龐大的，這些都考驗(yàn)著PIS系統(tǒng)的穩(wěn)定性與可靠度。因而，國(guó)內(nèi)高鐵PIS系統(tǒng)都是采用的基于工控機(jī)的高性能、更可靠的PIS系統(tǒng)。鑒于高鐵PIS系統(tǒng)在性能與技術(shù)方面的訴求：性能穩(wěn)定、功耗更低、抗震抗沖擊、適應(yīng)高低溫能力強(qiáng)、散熱性好、支持wifi、3G/4G擴(kuò)展等要求，工控機(jī)行業(yè)的專業(yè)優(yōu)秀者首睿工控的一款嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)工控電腦就能完全滿足高鐵PIS系統(tǒng)的技術(shù)要求。

該嵌入式準(zhǔn)系統(tǒng)采用了，板載高性能、低功耗的IntelJ1900處理器，單條容量最大可達(dá)8GB，機(jī)體采用首睿工控專利冰翅散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，散熱性能更優(yōu)，功耗更低，性能更穩(wěn)定。I/O接口豐富，擴(kuò)展能力強(qiáng)，維護(hù)便捷，體積不大，結(jié)構(gòu)緊湊，能很好的嵌入到列車客戶信息系統(tǒng)中， 抗震等抗惡劣環(huán)境的能力強(qiáng)，能24小時(shí)連續(xù)長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行?？赏耆珴M足高鐵PIS系統(tǒng)對(duì)嵌入式工控機(jī)的硬件要求。

如今乘坐高鐵，成為了大家出行的重要選擇。借助高鐵PIS系統(tǒng)（乘客信息系統(tǒng)），就能“一幕”知曉出行的各種信息，讓大家能更加清晰地知道出行的須知與其他各種信息，同時(shí)也提升了高鐵的服務(wù)水平與層次。首睿工控，以高品質(zhì)嵌入式工控機(jī)助力高鐵PIS 系統(tǒng)，讓大家通過“一幕又一幕”知曉各類出行信息，從而更加智能地出行，便捷地乘高鐵。