*博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示：“未來，博世將為這些行駛于道路上的車輛提供數字化交通出行服務。”

*博世交通出行服務生態系統使得巴士出行更靈活、更便捷

*博世正在開發適用于往返交通出行的自動化、互聯化和電氣化巴士解決方案

德國斯圖加特 —— 輕盈、靈動和簡潔的設計，包裹著顯示屏和玻璃、充滿未來感的外表，寬敞的內部空間 ... ... 這些不僅是建筑師心目中一流設計應有的特征，更是全新一代交通工具和出行方式的魅力所在，一如安靜穿行于城市中心、與周邊環境設施實現互聯的無人駕駛電動巴士。得益于博世提供自動化、互聯化和電氣化的零部件和系統，這類貨運或乘運巴士將很快成為城市街頭一道日常的風景。巴士的出行同樣離不開智能交通出行服務。未來，博世將在城市智能互聯生態系統中提供此類服務。除了提供車輛預訂、共享、社交平臺、泊車、充電服務、車輛維護和管理所需的軟件解決方案以外，博世還將提供車載信息娛樂系統服務。“博世正在為未來往返交通巴士出行開發一套集軟硬件和智能交通出行服務于一體的獨特系統。” 博世集團董事會成員Markus Heyn博士表示。2019年國際消費電子展（CES）即將于拉斯維加斯拉開帷幕，在這一全球規模最大的電子展上，博世將攜全新的概念巴士驚喜亮相，屆時觀眾有機會在現場體驗博世在巴士出行領域的一系列創新解決方案與服務。

為乘客和巴士運營商提供服務

隨著共享出行服務的需求不斷上升，客運巴士應運而生。到2020年，僅在歐洲、美國和中國，將約有100萬輛按需出行的巴士投入使用，這一數字將在2025年增至250萬輛（來源：羅蘭貝格）。這些車輛中的絕大部分都將是純電動車，能夠提供全天候往返出行服務，并將最晚于2025年前后實現完全自動駕駛。博世在此次亮相的概念巴士內均配備了包括電動車動力總成系統、360度環繞傳感器、互聯管理和車載電腦在內的創新技術。然而，光有零部件和系統的支持還遠遠不夠。為滿足靈活多變的日常應用，這些按需出行的巴士必須提供移動互聯出行服務。Heyn博士補充道：“未來，博世將為這些行駛于道路上的車輛提供數字化服務。”這些服務能幫助用戶預訂車輛，與其他乘客共享出行并支付車費。憑借一整套互聯生態系統，博世還將為巴士車隊運營商提供充電、維修、車輛保養、路線規劃、后勤保障等服務。

車輛預訂和共享出行服務

無論是舒服地靠在沙發上，或是坐在辦公桌前，用戶都能通過智能手機輕松預訂巴士出行。該服務將通過算法確定最接近請求位置的車輛，并找到希望行駛類似路線的其他用戶。單程巴士運送的乘客越多，每人所需支付的車費將越便宜。共享出行服務同樣有助于緩解城市交通擁堵并減輕對環境的影響。博世正在為實現共享出行開發一套軟件平臺。當巴士停靠在指定接客點后，用戶將通過博世提供的智能無鑰匙數字化接入服務，使用智能手機驗證身份。該服務有如數字指紋一般，能夠精確識別乘客手機并為其打開車門，系統也會為每位乘客分配指定的座位。

未來電氣化、自動化愿景

博世電橋技術幫助使得城市交通中的巴士出行更加經濟和高效。同時，博世便捷充電服務通過提供電池續航時間和充電網點等信息，車主無需擔心充電難題。該項服務將車輛信息（例如電池當前電量、暖風和空調系統耗能）與外部環境數據（如交通擁堵、天氣預報）互聯，以便精準預測車輛可行駛里程。此外，便捷充電服務還能發現位置合適的充電站，并提供充電預訂服務。標準化的接入和支付系統使充電收費比以往更為方便。

無人駕駛電動巴士能為乘客提供零排放又安全的出行服務。在自動化領域，博世自主研發和生產雷達、攝像頭、超聲波傳感器、制動控制系統和動力轉向系統等產品。智能數字化服務也是保障出行安全的重要組成部分。博世路況預測服務有助于自動駕駛車輛預先了解路況，并據此調整駕駛方式，最大程度保障行程安全。博世道路特征提供基于地圖數據的定位服務，能確保自動駕駛車輛準確判斷車輛在車道中的位置，實現精度為厘米級的定位，為自動駕駛巴士的安全行駛保駕護航。

舒適的內部空間

博世為這款展示的概念巴士設計了可容納四名乘客的車內空間，座位彼此錯開，最大程度擴大乘坐空間并提升乘坐舒適性。與此同時，博世為乘客提供了車載信息娛樂系統服務，人們可以在屏幕上單獨體驗或與同伴分享使用。例如，周末出游的家庭可一起觀看電影，同事們則可在上班途中進行工作演示。憑借博世的互聯技術，智能手機也能連入車載無線網絡，與信息娛樂系統實時互聯。此外，博世的智能助手服務能使巴士成為您的私人助理。利用現有的各類信息，巴士能在任何時候為乘客提供各類推薦、提前預訂、天氣預報和旅游小貼士等服務。抵達目的地后，乘客還能使用博世的電子支付服務支付車費。

維護和后勤服務

共享出行之旅的結束并不意味著博世的服務畫上句號。博世安裝在車內的攝像頭系統能監測乘客是否將手機或行李遺落在了車內。一旦乘客遺失物品，巴士將直接通過智能手機通知乘客。攝像頭同時能識別座椅上是否有殘留的口香糖或咖啡漬。無論是否需要清理，巴士都能迅速做出安排，以確保每一位乘客都能在整潔的環境中開始旅程。博世無線刷寫服務能判斷無人駕駛巴士軟件是否已更新至最新版本，并在第一時間對車輛軟件進行安全、可靠的更新。借助車上安裝的傳感器，博世預測性診斷功能通過監控主要零部件的狀況，能夠在故障發生前通知巴士，使其有足夠的時間前往維修站。這項功能可以有效預防汽車突然拋錨，免除巴士運營者的后顧之憂。未來，博世將把來自數據云的更新和預測性診斷集成于一個全方位的互聯云平臺，以便主機廠和巴士運營商持續監控車隊狀況，確保巴士能隨時投入使用。此外，博世子公司ESCRYPT提供的安全解決方案還將保障無鑰匙接入系統、數據聯網和軟件更新等車輛安全。

媒體查詢，請聯系：

樓晶瑩

電話：+86 21 2218 8828

2019CES博世活動：

•博世集團新聞發布會

時間：2019年1月7日（周一），當地時間上午9點至9點45

地點：美國內華達州拉斯維加斯曼德勒灣酒店（Mandalay Bay Hotel）南會議中心（South Convention Center）二樓 BCD會議廳（Ballrooms BCD）

•博世展臺:

時間：2019年1月8日（周二）至1月11日（周五）

地點：中央展廳，展臺號14020

博世在中國生產和銷售汽車零配件和售后市場產品、工業傳動和控制技術、包裝技術、電動工具、安防和通訊系統、熱力技術以及家用電器。博世在1909年進入中國市場。博世2017年在中國經營著62家公司，合并銷售額達到1134億人民幣。截至2017年12月31日，公司在華員工人數約為60,000名。

有關博世中國的更多信息，請訪問：http://www.bosch.com.cn 。

博世集團是世界領先的技術及服務供應商。博世集團約402,000名員工（截至2017年12月31日）在 2017財政年度創造了781億歐元的銷售業績。博世業務劃分為4個業務領域，涵蓋汽車與智能交通技術、工業技術、消費品以及能源與建筑技術領域。作為全球領先的物聯網企業，博世為智能家居、智慧城市、互聯交通和互聯工業提供創新的解決方案。博世運用其在傳感器技術、軟件和服務領域的專知，以及自身的云平臺，為客戶提供整合式跨領域的互聯解決方案。通過其產品和服務，博世為人們提供創新有益的解決方案，從而提高他們的生活質量，打造互聯生活。憑借其創新科技，博世在世界范圍內踐行“科技成就生活之美”的承諾。

集團包括羅伯特 • 博世有限公司及其遍布約 60個國家的 440家分公司和區域性公司。如果將其銷售和服務伙伴計算在內，博世的業務幾乎遍及全世界每一個國家。博世的長遠健康發展建立在不斷創新的基礎上。博世的研發網絡擁有64,500名研發人員，遍布全球125個國家和地區。

公司是由羅伯特•博世(1861-1942)于1886年在斯圖加特創立，當時名為“精密機械和電氣工程車間”。博世集團獨特的所有權形式保證了其 財務獨立和企業發展的自主性，使集團能夠進行長期戰略規劃和前瞻性投資以確保其未來發展。慈善性質的羅伯特•博世基金會擁有羅伯特•博世有限公司92%的 股權，多數投票權由羅伯特•博世工業信托公司負責。該信托公司也行使企業所有權職能。其余股份則分屬博世家族和羅伯特•博世有限公司。

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