今年ABB的第六屆“自動化世界”（簡稱AW）首次在廣東舉辦，可謂意義非凡。不僅活動當天的主題論壇上，廣東省副省長劉志庚親自前來致辭，而且就在AW召開的前一天，也就是5月14日，廣東省委書記胡春華在廣州會見了ABB集團首席執行官史畢福。當地政府的大力支持，將ABB與廣東省政府在工業機器人、軌道交通、充電設備、電網建設四大領域的戰略合作推向了新的高潮。

　　早在去年7月，廣東省委書記胡春華就率團訪問過ABB瑞士總部，期間ABB與廣東省發改委簽署了戰略合作諒解備忘錄。根據備忘錄，雙方將在交通、能源、工業等領域開展深入的戰略合作。ABB則進一步增強在廣東的研發力量，建立ABB軌道交通系統綜合研發中心和工業機器人應用中心，支持廣東省產業升級發展戰略的實施。5月14日的會談中，胡春華稱“經過雙方的共同努力，合作取得了積極進展”。胡春華認為，“這次ABB在廣州舉辦自動化推廣活動，并啟動軌道交通綜合系統研發中心，有利于推動雙方深化合作。廣東將繼續加強與ABB在工業機器人、軌道交通、充電設備、電網建設等領域合作，實現互利共贏。”據悉，南方電網公司董事長趙建國等參加了會見。

預熱工業機器人市場

　　無論全球還是中國，目前機器人使用最大的行業為汽車及其零配件制造以及電子制造。而廣東是汽車和電子制造業大省，未來對機器人的需求較大。隨著廣東省制造業勞動力成本持續上升與招工難的矛盾日益顯現，工業機器人應用將進入快速發展期。

 　　ABB在中國工業機器人市場一直占據頭把交椅，尤其在汽車領域其技術和市場占有率更是俾倪群雄。而AW現場，ABB重點展示了其四年前在華研發的速度最快和精度最高的六軸小型機器人——“中國龍”IRB 120，而這款以敏捷著稱的小型機器人就是以電子等3C行業為主要目標市場。

分食軌道交通大蛋糕

　　同樣就在AW的前一天，廣東宣布計劃到2020年前在珠三角地區建設16條城際軌道線路。16條線路建成后，將形成以廣州為中心，連通區域內所有地級市和主要城鎮的呈“三環八射”狀分布的軌道交通網絡，成為區域內的快速公交走廊。主要包含：廣州至珠海城際、廣州至佛山城際、穗莞深城際、東莞至惠州城際、佛山至肇慶城際、廣州至清遠城際、廣佛環線、佛山至東莞城際、珠海市區至珠海機場城際、廣佛江珠城際、中南虎城際、深圳至惠州城際、肇慶至南沙城際、江門至恩平城際、廣州至惠州城際等。截至2020年，線路總長1430公里。而ABB也在同時宣布將在廣東啟動軌道交通綜合系統研發中心。

瞄準電動車充電設備

　　廣東的電動汽車充電設備業務是ABB瞄準一個重要市場。《廣東省新能源汽車產業發展規劃（2013—2020年）》顯示，廣東將以純電驅動為新能源汽車發展和汽車產業轉型的主要戰略取向，重點推進純電動汽車、插電式混合動力汽車、增程式電動汽車開發和產業化。其中，在配套設施建設方面，在主要商業區、住宅區和政府部門停車場配套電動汽車專用停車位和慢速充電樁，在城市主要干道和火車站、機場等場所建設公共快速充電場站，依托公交場站建立公交車專用的充換電系統。

　　AW上，ABB重點展示了其壁掛式直流快速充電機。這款充電機能夠將來自電網的交流電轉換成直流電，然后輸送至電動汽車電池，短短數十分鐘內便可完成對電動車的充電。

　　就在不久前的今年的北京車展上，深圳比亞迪戴姆勒新技術有限公司推出了旗下的第一款電動汽車——DENZA 騰勢。該款續航里程達到 300 公里以上，是國內市場最早一批高續航里程的純動汽車。而這款車的直流快速充電技術就是ABB提供的。

鞏固電網業務基礎

　　ABB在電網業務上一直表現搶眼。多年來ABB在華以高壓直流(HVDC)技術為代表，積極參與建設堅強智能電網。在國內24個高壓直流輸電項目中，ABB參與了其中19個項目。“十二五”期間，中國國家電網的電網投資將超過1.7萬億元，到2015年基本建成堅強智能電網，而其中特高壓的投資規模將達到2700億元。

　　僅2014年，南方電網就將投資近800億元用于支持智能電網建設以及云南的西電東送項目。廣東、廣西等地目前已經在開展智能電網的試點工作。加之廣東電網“十二五”期間的常規電網建設，如投資約50億元的河源電網等項目規劃，市場空間可見一斑。而在AW上，ABB也透露一季度獲得了南方電網500千伏直流項目。