2009年1季度渠道商庫(kù)存壓力增大
2009年1季度,在業(yè)績(jī)下滑的同時(shí),渠道商的庫(kù)存壓力也增大。
受2008年下半年金融危機(jī)影響,市場(chǎng)需求萎縮,分銷(xiāo)商庫(kù)存大幅度增加,雖然1季度渠道商已經(jīng)適時(shí)減少了從供應(yīng)商處的訂貨,但庫(kù)存總量同比依舊有所上升。
gongkong調(diào)研發(fā)現(xiàn),約四成渠道商庫(kù)存與去年同期基本持平;而也有約三成的渠道商庫(kù)存增加,這部分渠道商庫(kù)存增加的重要原因是“對(duì)未來(lái)預(yù)期看好”和“供應(yīng)商壓貨”;約三成的渠道商同比減少了庫(kù)存,主要原因?yàn)?ldquo;對(duì)未來(lái)市場(chǎng)預(yù)期不高”。2009年1季度渠道商庫(kù)存總量雖然同比有所增加,但庫(kù)存呈現(xiàn)出“兩極”發(fā)展態(tài)勢(shì)。
庫(kù)存變化的原因主要有以下幾點(diǎn):
1,部分渠道商對(duì)未來(lái)預(yù)期看好,適當(dāng)增加存貨。雖然受經(jīng)濟(jì)危機(jī)影響,市場(chǎng)出現(xiàn)一定萎縮,但是2009年一季度,部分OEM廠商仍然對(duì)未來(lái)6個(gè)月至1年的市場(chǎng)充滿信心。而政府經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃和十大行業(yè)振興規(guī)劃也增加了許多行業(yè)用戶對(duì)未來(lái)的信心。行業(yè)用戶的信心對(duì)渠道商有較為直接的影響,約30%的渠道商對(duì)2季度的市場(chǎng)比較看好,適當(dāng)增加存貨。未來(lái)預(yù)期較好的行業(yè)包括油氣、軌道交通、食品、水處理等行業(yè)。
2,部分渠道商對(duì)未來(lái)預(yù)期不高,減少存貨。2008年金融危機(jī)對(duì)OEM行業(yè)的影響最先顯現(xiàn),因?yàn)?/span>OEM行業(yè)中小企業(yè)多,產(chǎn)品單一,出口依賴(lài)相對(duì)嚴(yán)重,資金短缺,所以整體抗風(fēng)險(xiǎn)能力較弱。在國(guó)外市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響下,2009年中國(guó)OEM大部分行業(yè)的發(fā)展形勢(shì)仍不容樂(lè)觀,這就使OEM市場(chǎng)的分銷(xiāo)商對(duì)未來(lái)預(yù)期不高,主動(dòng)減少存貨。未來(lái)預(yù)期不高的OEM
投訴建議

提交
中國(guó)聯(lián)通首個(gè)量子通信產(chǎn)品“量子密信”亮相!
國(guó)家重大裝備企業(yè)齊聚高交會(huì) 中國(guó)科技第一展11月深圳舉行
東土精彩亮相華南工博會(huì),展現(xiàn)未來(lái)工業(yè)前沿技術(shù)
ATMS邀請(qǐng)函 | 以智馭新,協(xié)作創(chuàng)造汽車(chē)行業(yè)新質(zhì)生產(chǎn)力
直播定檔!見(jiàn)證西門(mén)子與中科摩通聯(lián)手打造汽車(chē)電子智能制造新范式