汽車行業自動化產品需求有限_全球車市_

汽車行業自動化產品需求有限

——— 僅更新和改造市場尚有需求

2009/7/16 17:00:49

2009年上半年，全球車市仍繼續深度下跌。上半年美國新車銷量同比下降35.1％，日本下降21.5％，俄羅斯下降49％。歐洲各國中，英國、法國、西班牙、意大利都出現兩位數的下滑。相比較而言，中國的救市措施效果最為明顯，車市也走出低迷，重步快速增長軌道。中國巨大的汽車市場，吸引各個國際汽車巨頭將目光投向中國。

但是，2008年，全球性的經濟危機嚴重打擊了汽車投資商的信心，在大規模投資更為謹慎的同時，為了擴大品牌占有率和汽車銷售，保證不斷有新的車型推出以沖擊車市、激活銷量，滿足消費者對新車型的消費需求，汽車制造商正在尋求成本更低、投資周期更短、收效更快的投資方式，對原有廠房或生產線進行擴建或改造。

據不完全統計，2009年國產全新車型將總共發布40余款（全新車型或全新換代車型，不包括年型車），除上海通用以及部分國內自主品牌有新的生產線在建外，其余基本以原有生產線的改造為主要擴產方式。

同時，gongkong動態市場研究報告顯示，經濟危機造成的銷量銳減使得汽車企業有機會進行產線技術升級和改造，從而帶來一部分自動化產品需求。國內現有的汽車生產線自動化水平與國際先進技術相比尚有一定差距，因此，為保證企業在長期地競爭中處于有利地位，在需求趨緩的階段對現有生產線進行升級改造，是汽車企業保持長期競爭力的一種手段。

摘自《動態市場研究中心第二季度宏觀政策分析報告》