國務院于9日推出的兩年內投資4萬億元，擴大內需。其中，加快鐵路、公路和機場等重大基礎設施建設，重點建設一批客運專線、煤運通道項目和西部干線鐵路，完善高速公路網，安排中西部干線機場和支線機場建設，加快城市電網改造。這些措施對裝備制造業的發展是個利好消息。

　　“港口機械屬于龐然大物，如果生產企業不靠近大江、大海的話，整機做好之后，在運輸方面非常艱難，因此這類企業不得不在江、海邊建基地。”中藝重工有限公司副總經理銀建告訴記者，為克服運輸這一難題，中藝重工已投資在中山神灣港附近建立集裝箱港口機械生產企業。

　　國家發改委副主任張曉強11日在接受港澳媒體聯合采訪時表示，如各方面工作進展順利、條件到位，將力爭在2009年底前開工建設港珠澳大橋。港珠澳大橋的建設對我市東部沿海地區的裝備制造業發展將會帶來拉動作用。

　　臨海工業園開發有限公司副總經理胡軍曾向記者描述，國家火炬計劃中山（臨海）裝備制造產業基地北與廣州南沙開發區隔水相望，西臨橫門西水道，南與珠海淇澳島相鄰。如果，東部快線、西部沿海鐵路、港珠澳大橋等大交通項目建成之后，臨海工業園將具備良好的海、陸交通條件，將成為我市裝備制造業發展的黃金平臺。

　　而我市計劃中的廣東番中大橋、大南路，以及縱一線、縱四線、加七線的規劃，打造珠三角經濟共同體，拉近珠三角城市之間的距離，這種交通路網的完善對引進裝備制造業發展所需的人才也提供了良好的條件。

　　記者了解到，目前，臨海工業園近期開工和在談成熟的項目達20多個，船舶制造和海洋工程裝備、節能設備、紡織裝備等新興裝備制造業產業集群正在形成。國家對交通的加快投入建設將成為裝備制造業發展的新引

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