北京地鐵5號線北新橋站日前通過結構驗收。這是正處于全面建設中的北京地鐵5號線第一個通過結構驗收的車站，也是北京加快軌道交通建設的一個縮影。
據資料顯示，北京目前在建的地鐵4號線、5號線和10號線，總里程達到88公里多，總投資超過400億元，開工車站34座，2004年完成投資40億元。
目前，北京地鐵4號線已全面開工建設。地鐵4號線南起豐臺區的馬家樓站，途經西單、西直門、中關村等繁華地區，北抵頤和園北宮門，全長28.16公里。地鐵5號線和4號線連通南北，穿越繁華市區，建成通車后可將大量地面客流吸引至地下，對改善城區交通系統、保護古都歷史風貌、提升城市形象將產生極其顯著的效益。
同樣處于全面建設中的北京地鐵10號線自西向東，穿行于北京北三環路與北四環路之間，橫跨北京整個北部繁華地帶，并在東北角拐向南，穿越東部CBD地區，全長32.90公里。地鐵10號線與奧運支線將在北京的北部、東部形成一條貫穿東西、南北的公共交通骨干線，可在很大程度上滿足奧運期間的交通需求。
到2008年，北京將基本形成比較科學合理的軌道交通骨架，基本覆蓋市內商業、旅游、居住等重點地區。