駕駛證科四的題目：駕駛機(jī)動車遇到隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，駕乘人員要第一時間關(guān)閉發(fā)動機(jī)，留下鑰匙，棄車逃生。那么，隧道會怎么處理呢？

若隧道發(fā)生火災(zāi)，隧道會與自動化技術(shù)相結(jié)合，通過實(shí)時監(jiān)測隧道內(nèi)的溫度和煙霧濃度，通過圖像識別火焰、車輛異常停留等情況快遞定位火災(zāi)，火災(zāi)確認(rèn)后，自動啟動定向排煙系統(tǒng)，控制煙霧擴(kuò)散方向；隧道內(nèi)切換為應(yīng)急照明，啟動LED逃生指示箭頭，聯(lián)動信號燈關(guān)閉入口進(jìn)行交通管制等措施來減少人員傷亡。

隧道正常運(yùn)行與自動化的結(jié)合，能達(dá)到更好地智能運(yùn)維、安全管控、能效優(yōu)化。根據(jù)車流密度自動調(diào)節(jié)亮度與風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)動態(tài)照明和通風(fēng)；實(shí)時檢測車流量、車速和異常停車，更好地預(yù)測擁堵情況；通過監(jiān)測CO濃度，預(yù)防隧道發(fā)生火災(zāi)及隧道發(fā)生火災(zāi)后采取方法來進(jìn)行滅火等操作。

自動化技術(shù)在隧道運(yùn)維的作用

應(yīng)用效果（節(jié)能高效）

PLC讀取傳感器的數(shù)據(jù)，根據(jù)編寫好的程序邏輯動態(tài)調(diào)節(jié)照明系統(tǒng)和排風(fēng)系統(tǒng)。照明系統(tǒng)根據(jù)車流和外界自動調(diào)節(jié)照明強(qiáng)度，排風(fēng)系統(tǒng)根據(jù)車流量和污染物濃度動態(tài)啟停風(fēng)機(jī)，避免能源浪費(fèi)，降低運(yùn)營成本。同時也為火災(zāi)時進(jìn)行照明引導(dǎo)和排煙，提升隧道的安全性。

現(xiàn)場應(yīng)用