跨海大橋指的是橫跨海峽，海灣等海上的橋梁，位于高速公路網的干線通道，距離長、車速高，戰略位置高，因此跨海大橋的安全運行尤為重要?？绾４髽颦h境復雜、空氣潮濕、有鹽霧、強風和震動也時常發生，交通控制機制復雜，要求設備具有高可靠性，大橋的綜合監控系統必不可少。大橋監控系統目標：

1. 為大橋運行提供現代化管理手段，指揮調節交通流；

2. 快速反應及處理意外事件，交通事故及氣象對交通的影響；

3. 防止交通阻塞，減少交通延誤，充分發揮快速通行的功能；

4. 及時為道路利用人員提供有效的交通氣象等信息；

5. 減少因車輛超載、超速而造成橋面損害的影響。

      大橋監控系統需要實時采集大橋交通相關的各類信息，比較全面地獲取大橋交通運行情況、事故狀況，大橋區域的氣象情況等，在此基礎上結合數據庫中的配置信息，采取一定的交通誘導控制策略，對大橋各級設備進行宏觀管理和調控，為大橋的交通運輸提供快速、安全的服務，為監控管理人員提供決策支持。

      跨海大橋上要監控各種數據，包括視頻監控的圖像數據、燈光、通風、照明等控制數據，因此需要高帶寬，確保高清視頻傳輸。因為跨海大橋距離較長，需要遠距離的聯網傳輸。

整個監控系統由前端系統、傳輸網絡和監控中心組成。

1. 前端系統

   前端系統由車輛檢測器、監控攝像機、氣象檢測設備、可變情報板和車道控制標志、車牌照識別設備、緊急電話及有線廣播系統、照明控制等設備組成。

• 車流量檢測設備：

  安裝在跨海大橋上行和下行方向。視頻車輛檢測器在檢測車流量的同時，自動檢測交通事件，并為管理人員提供報警。

• 監控外場攝像機

  為保證監控中心對跨海大橋進行全方位的監視，在全橋范圍內安裝各種類型攝像機，監控攝像機的密集安裝，實現對跨海大橋視頻監控無“盲區”。

• 氣象檢測設備設置：

  包括能見度、風速風向檢測器、路面(結冰)檢測器和全要素氣象檢測站...等氣象監測設備，通過獲取的氣象參數，作為行車安全誘導的依據和大橋健康監控的依據。并且大橋氣象檢測器的檢測數據與氣象局共享，氣象局會根據大橋氣象采集數據和本地區氣象信息，為大橋提供全方位的氣象預警和預報服務。

• 情報板和車道控制標志設備：

  大橋根據平、縱斷面線性以及有關的氣象資料和交通控制需要，安裝大型可變情報板和車道控制標志，對主橋上的交通流進行調節和誘導，使之均勻、穩定和安全。

• 車牌識別設備：

  為了保障行車安全，支持交通執法和路政執法，配置車牌識別設備，進行車輛信息采集，獲取微觀交通數據，更加具體真實地反映大橋行車情況。

• 緊急電話及有線廣播設備：

  采用有線廣播和緊急電話綜合利用系統，橋上緊急電話既可向監控中心通報緊急時間，又可監聽橋上廣播效果，當大橋重點區域發生交通阻塞、交通事故或火災等緊急情況時，監控分中心可以通過大橋有線廣播系統在相應區域范圍內進行廣播，指揮調度、疏導交通和組織救援等。

• 照明控制設備：

  沿線在大橋上設有路燈照明。為實現對路燈的遠程控制，在大橋的配電箱處設有本地控制設備，實現對該配電箱管轄的路燈照明進行控制。

2.傳輸網絡

傳輸網絡主要在跨海大橋現場和監控中心之間，通過專線和互聯網實現數據上傳，采用工業級的冗余環網技術ERPS，提供小于50ms的自愈時間，實現數據報文的可靠傳輸。采用SCB1200構建千兆光纖環網，當環網中斷后，可透過實體線路快速備援，或通過LTE備援，提供雙重的備援保護。SCB1200 的PoE電口可用于連接現場視頻監控和其它控制設備，IoT接口則可用于連接現場前端系統，并將前端數據通過光纖環網傳輸至控制中心。SCB1200的Wi-Fi功能，可提供維護人員的巡檢使用或橋上無線覆蓋

3.監控中心

監控中心是執行日常監控、系統管理、應急指揮的場所。監控中心建設基于ThingsMaster的智慧監控私有云平臺，可實時監控各個大橋現場情況，以及語音對話、故障報警等功能。

通過事件檢測的視頻智能分析，能夠對車輛違章、交通擁堵、車輛減速、車輛低速、車輛逆行、行人遺落物、煙霧和火災等各類交通事故進行檢測，并能夠通過監控系統及時聯動彈出報警畫面，提醒在監控分中心的值班人員和交警注意。此外，所有大橋通道的監控內容自動備份，能提供錄像查詢記錄，所有的監控設備也具有自動檢測和故障報警功能，發生故障時大橋管理單位能夠及時采取有效措施。

跨海大橋監控系統總體目標是對大橋道路交通、航道、橋梁自身安全、大橋供配電、照明等各個方面進行綜合監控，為大橋的順利運營提供安全保障和決策支持。

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