電感器作為一種重要的無源元件，廣泛應(yīng)用于各種電源回路中。而電感Q值（Quality Factor）作為衡量電感器性能的關(guān)鍵參數(shù)，其重要性不言而喻。本文將帶您重新認(rèn)識(shí)電感Q值，探討其計(jì)算方法及影響Q值的因素。
近日，希望森蘭科技股份有限公司自主研發(fā)的智能岸電系統(tǒng)成功為“嘉庚號(hào)”科考船供電，這不僅是希望森蘭在綠色港口建設(shè)領(lǐng)域的又一突破，也為我國(guó)海洋科考事業(yè)提供了堅(jiān)實(shí)的綠色能源支撐。
標(biāo)簽：
希望森蘭
智能岸電系統(tǒng)
考船
入網(wǎng)時(shí)間：2025-02-27
EMI 通過兩種路徑在電子電路中傳播：傳導(dǎo) EMI 和輻射 EMI。傳導(dǎo) EMI 通過電纜或其他有物理接觸的導(dǎo)體傳輸?shù)绞苡绊懙脑O(shè)備；而輻射 EMI 噪聲則通過開放空間（無物理接觸）傳輸。 根據(jù)傳播路徑的不同，本系列文章將在上篇討論傳導(dǎo) EMI，在下篇中討論輻射 EMI。
如今，隨著全球航運(yùn)業(yè)對(duì)船舶低碳減排的需求成為主流趨勢(shì)，造船市場(chǎng)刮起了一陣綠色旋風(fēng)，LNG動(dòng)力船舶應(yīng)運(yùn)而生，它不但可以滿足很多港口碼頭地區(qū)對(duì)于船舶排放的限制要求，同時(shí)也在遠(yuǎn)洋航行中保護(hù)了海洋生態(tài)環(huán)境, 減少了20%左右二氧化碳排放，顯著提高船舶環(huán)保性能。
標(biāo)簽：
魏德米勒
船舶
電氣聯(lián)接
入網(wǎng)時(shí)間：2025-02-12
ABB全新發(fā)布Emax 2 Harness雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，采用第三代斷路器雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換技術(shù)，在提供電路保護(hù)的同時(shí)強(qiáng)化安全可靠的電源轉(zhuǎn)換，為關(guān)鍵設(shè)備的持續(xù)穩(wěn)定供電保駕護(hù)航。
標(biāo)簽：
ABB
雙電源自動(dòng)轉(zhuǎn)換系統(tǒng)
Emax 2 Harness
入網(wǎng)時(shí)間：2025-01-21
電子設(shè)備的AC輸入線上一般都會(huì)有濾波器的存在，也就是說配備了開關(guān)電源的電子設(shè)備的電磁干擾源主要是開關(guān)電源部位。電磁干擾的發(fā)生源是多種多樣的，例如自然界的雷電、地磁場(chǎng)，科技界的馬達(dá)、射頻技術(shù)、數(shù)字/模擬信號(hào)等都會(huì)產(chǎn)生干擾信號(hào)。濾波器是防止干擾信號(hào)外傳或防止干擾信號(hào)影響周邊的電子設(shè)備不可或缺的元器件。本文將探討電磁干擾產(chǎn)生的原因及解決方案。
標(biāo)簽：
電子設(shè)備
電磁
開關(guān)電源
入網(wǎng)時(shí)間：2025-01-17